7、凯美瑞根据两款车辆的产品参数和测评数据,凯美瑞的离地间距更大,丰田凯美瑞的离地间隙为155mm,丰田chr的离地间隙是135mm丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知...
除了文中提到的跑车之外,GR还会基于现有的车型打造更高性能的版本,类似于GR YARiS,未来我们可能会看到GR C-HR、GR卡...
如果说,荣放双擎E+和奕泽双擎冲着企业节能减排双积分任务和更长期的电气化远景,那么SUPRA则是在一汽丰田皇冠、普拉...
9.牛魔王:丰田Supra 第四代Supra代号A80,拥有出色的直线加速能力和强大的改装潜力,是当之无愧的加速魔王。由于悬挂的是丰田“牛头标”,不少粉丝称它为 “牛魔...
斯巴鲁力狮力压本田雅阁、丰田凯美瑞等一众强敌,拿下了中型轿车这个级别的最高分。《消费者报告》对其的评价是,在大...
斯巴鲁又何尝不是因为这些原因才和丰田达成合作? 三菱留给大家的反思就是:粉丝的一厢情愿拯救不了品牌,普通消费者只...
而丰田跟大众又是老对手,这么多年一直你我不分家,在第一矩阵喊了多年,与帕萨特的精致和出色路感相比,凯美瑞的确...
每个品牌的商品不同,客人的需求也不同,要说最好,恐怕是无法比较的了
和老款相对中庸的设计相对比,全新Sienna的外观有了翻天覆地的变化。新车的头灯变得更为狭长,内部的造型给人以更为精致且不失凶悍的感觉。进气格栅采用了梯形设计...
这种说法不正确。发动机只是一个比较大的零件而已,发动机的本身高性能对于一辆汽车的表现是一个充分条件,最终的发...
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